ツール・ド・ニッポン事務局【PRO】さん
石巻市かわまち交流センターが発着地点となる「おしいち石巻」。女川駅までの道のりは比較的フラットな道ですが、牡鹿半島に入れば太平洋を見下ろす絶景が待ち望んでいます。半島先端の御番所公園から見渡す景色はそこまでの疲れを忘れさせてくれること間違いなし。
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最新版になっていない場合、ゴール時の音声が再生されない場合があります。
1
誰でも自由にくつろげるサロンスペースのほか、有料のミーティングスペース、ホールやキッチンなどがあり、市民や観光客の皆さんが気軽に交流できる施設
トイレ：あり
補給：あり
自販機：あり
ラック：なし
16.3km
2
シーパルピア女川はプロムナードに隣接するテナント型の商業施設。ミニスーパーや小売店、女川の味を堪能できる飲食店、魅力的な制作販売などさまざまな業種の27店舗が出店している。
トイレ：あり
補給：あり
自販機：あり
ラック：あり
14km
3
東日本大震災では、14.8m(浸水高18.5m、遡上高34.7m)の大津波が襲いました。
この女川いのちの石碑は、震災直後に女川第一中学校(現在の女川中学校)に入学した生徒らが、将来の津波被害を最小限にする取り組みの一つとして、地域住民と一体となり女川町内全ての浜21カ所に設置した石碑です。
トイレ：なし
補給：なし
自販機：なし
ラック：なし
20.6km
4
仙台藩が「唐船」の襲来に備えて見張り所を設置していた眺めのよい公園。「展望棟」からは牡鹿半島随一の眺望が楽しめます。
トイレ：あり
補給：なし
自販機：あり
ラック：あり
2.8km
5
ここホエールタウンおしかには、3つの施設があります。地域の美味しいが集まる「観光物産交流施設・cottu（こっつ）」・豊かな自然、季節ごとの見どころを発信し牡鹿を楽しむための拠点となる「牡鹿半島ビジターセンター」・実寸大の模型なども含む牡鹿の持つ珍しい鯨文化に触れることのできる、2020年オープン予定の「おしかホエールランド」に分かれています。
牡鹿観光の拠点にもなるこのスポットに立ち寄らない手はありません！
トイレ：あり
補給：あり
自販機：あり
ラック：なし
14.5km
6
2017年に荻浜（おぎのはま）に生まれたちいさな食堂
不定期営業のため、営業日は事前にご確認ください。
トイレ：あり
補給：あり
自販機：あり
ラック：なし
19km
7
今から約４００年前に慶長使節ら一行を乗せ、太平洋を往復したガレオン船「サン・ファン・バウティスタ」の復元船を核に、慶長使節の歴史や大航海時代の帆船文化を紹介する博物館。
トイレ：あり
補給：あり
自販機：あり
ラック：あり
9km
8
誰でも自由にくつろげるサロンスペースのほか、有料のミーティングスペース、ホールやキッチンなどがあり、市民や観光客の皆さんが気軽に交流できる施設
絶景コース！！！後半の海沿いが素晴らしい！！！
車も少なく走りやすかった！！！
2022.05.16
緩急の多い道でしたが、絶景が多く走りごたえがありました！
2021.11.02
せっかく行ったのだから地元の美味しい物をたべないと勿体ないので途中小渕浜にある「めぐろ」さんに泊まりました
民宿と言うには素晴らしいお食事でお刺身、クジラ料理はもちろんですが特に「キンキのみぞれがけ」は絶品で近かったら何度で行きたいくらいでした
コバルトラインはもちろん最後の金華山道はアップダウンはあるものの登ってしまえば車もほぼ無く快適で景色もよく最高でした
2021.10.06
かなり歯応えのあるコースで、120～130km走った位の疲労感でした。
雨の後などは場所によっては木の枝や木の実などが落ちているので注意してください。
地形的にアップダウンが多いので、ヒルクライムが苦手な人は苦労するかも。
自分もかなり脚を削られてしまいましたよ( ＞Д＜；)
2021.09.19
快晴、ほぼ無風の絶好のコンディションにも恵まれ、とても楽しく走れました。
アップダウンの連続で少しは鍛えられたかも
2021.09.19
走りやすくて景色も良し！
適度なアップダウンで楽しみながら乗れる感じでしたー！
天気が微妙な日だったので、晴れた日にまた来ます！
2021.08.16
全体的に舗装がきれいで、景色も良く(特にコバルトライン)、楽しく走れました。
以下注意点
・工事で片側交互通行の箇所がいくつもありました。
・女川からホエールパークまでコース上はお店はないので、補給に少し注意が必要です。(自販機はある)
・はまさいさいは8/11オープン
2021.08.07
登りがキツく泣きそうなりましたが、下りの爽快感やゴールの達成感は凄く良かったです！
2021.07.26
7/23走行。アップダウン多めで緩急のついたコースです。登りも比較的淡々と走れますが、80km過ぎて勾配10%のとこが何箇所かあります。キツい箇所の距離は短めです。景色は、快晴ではなかったためか並程度に思いました。
2021.07.23
復興道路の走り易さ、静かな旧道のコントラストが素晴らしいです。
2021.07.23
熱中症対策で夜中にスタート、工事中が多くて日中走るとストレスを感じるかも。他のコースでもそうだっけど、車1台やっと通れる道をルートにするのはやめたほうがいいと思う…路面状況が悪く枯れ木や落ち葉、大小と生き物との遭遇、鹿やタヌキはまだ良いが、イノシシやヘビは怖すぎる。トラブルが起きたとき、助けに来れないと思うし。
2021.07.21
アラフィフ貧脚ですがなんとか完走。前泊して7時半スタートでホエールタウン11時開店同時で雲丹丼食えました(^o^)展望台近くで野生の小鹿と会い並走に。鹿豪脚ww
2021.07.13
星3になっていますが累積獲得標高はふじいちと変わらない位(むしろstravaではこちらが多い)ありました。
サン・ファン館に向かう道をルート通りではなく直進していけば星3かなと思います。全体の距離は短めですが十分キツイコースでした。
2021.07.02
ゴールまで程よい距離で、景観の変化に富んだ楽しいコースでした。平坦はスタートから女川までと、サン・ファン館からゴールまでの区間のみで、それ以外の区間はほぼアップダウンしかありません。周ったのが平日だったせいか、コバルトラインはダンプが多く走行に少し気を遣いました。
2021.06.28
昨日は、ショート 今日は、ロングに参加しました。
とても 素敵な、街だと思いました。
ありがとうございました。
2021.06.26
自転車で回らないと分からい事が沢山ありました。良いきっかけとなりました。コース上は、自然がイッパイ!
2021.06.26
チョット早めにスタートしたら、
ホエールタウンで食事出来ず（泣）、
半島に貴重なコンビニは１箇所しかないので補給に注意が必要。
はまさいさいも休業で（泣）
その先の食事処瑞幸までが辛かった
2021.06.17
『おしいちマイスター』の方
更新手続きがはじまりました。
おしいちシリーズ第３弾 また新しい『おしいち』となってました。女川ふらっと～いのちの石碑の間に『左カウンター』×2そして はまさいさい～サン・ファン館の間に『左カウンター』×1あります。 まともに喰らわないように気をつけましょう。
ただし どれも簡単に『スウェー』できます。 体力、天候を考え 勇敢に『スウェー』もありだと思います。
※はまさいさい から 水分を万全にしたほうがいいです。
2021.06.05