【サイクルボールSeasonⅡ/ 2021 】伊豆いち 150Km

ツール・ド・ニッポン事務局【PRO】さん

壮大な西伊豆スカイラインを駆ける

首都圏から近く、オリンピックの舞台でもある伊豆半島。アップダウンが激しく長距離となる一方で景勝地やグルメも目白押しであり、完走できれば喜びと感動はひとしお!そんなサイクリングリゾート伊豆があなたをお待ちしています。

※専用アプリ「ツール・ド」は走行前に必ず最新版へのアップデートを行ってください!
 最新版になっていない場合、ゴール時の音声が再生されない場合があります。

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  • 45
  • ツール・ド・ニッポン事務局【PRO】さん
  • 2021-05-14
  • エリア伊豆半島
  • 距離146.9km
  • 旬の季節 9 月
  • 平均勾配登り2.4%
  • 獲得標高3002m
  • コース形態1周

コース概要

コースストーリー

1

MERIDA X BASE(道の駅 伊豆のへそ)

MERIDAの最新モデルが揃う世界最大級の最新施設

スポーツバイクブランド「MERIDA」の国内取扱全車種を揃えた世界最大級のサイクリング施設。
「XCITING(EXCITING)」「XCELLENT(EXCELLENT)」「XPERIENCE(EXPERIENCE)」といった3つのXをコンセプトにMERIDAの「楽しさ」を「最高」の環境で「体験」出来る施設です。
またロッカーの貸出や、入浴施設など伊豆エリアにおけるサイクリング拠点としての機能も充実させています。(入浴施設のみの利用は出来ません)

トイレ:あり
補給:あり
自販機:あり
ラック:あり
レンタサイクル・宿泊施設あり

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14km

2

道の駅 伊豆月ヶ瀬

伊豆の中でも雄大な自然を誇る月ヶ瀬、天城湯ヶ島

伊豆縦貫自動車道 天城北道路 月ケ瀬インターチェンジに直結し、国道136号からも利用可能で、伊豆半島の交通の要衝としての機能を担う、道の駅『伊豆月ケ瀬』が2019年12月14日(土)にオープンしました。
伊豆半島全域の観光情報提供、サイクルステーション設置など、伊豆半島の新たな観光拠点となります。

トイレ:あり
補給:あり
自販機:あり
ラック:あり

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20km

3

河津七滝ループ橋

天城越えの最中に、突如現れる巨大なループ橋

全長1,064m、高低差45m、直径80mの大きな2重ループ橋(道の高低差を2重らせんで継いだ高架橋)。河津桜まつりのシーズンはループ橋の下に植えられた桜がライトアップされる。

トイレ:なし
補給:なし
自販機:なし
ラック:なし

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30km

4

道の駅花の三聖苑

三聖人の業績をたたえる道の駅

郷土の三聖人の業績を中心に、松崎の歴史、文化を紹介する複合施設です。さらに苑内には、日帰り温泉施設で、男女別の岩風呂と清流の音を聴きながら入れる露天風呂を備えた温泉会館「かじかの湯」をはじめ、お土産店、食事処「天城山房」も併設しています。

トイレ:あり
補給:なし
自販機:あり
ラック:なし

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29km

5

西天城高原「牧場の家」

標高750メートルから駿河湾を一望 できる高原

西天城高原は標高750メートルから駿河湾を一望できる高原。
レストランでは自慢の牛乳たっぷりな濃厚ソフトクリームや、そば・うどん・カレーなどの軽食もあり。

トイレ:あり
補給:あり
自販機:あり
ラック:なし

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22.2km

6

だるま山高原レストハウス

駿河湾越しの富士山の景色が最高!

だるま山高原レストハウスでは、駿河湾越しの雄大な富士山など、素晴らしい景色を眺めながら、気軽に食事や喫茶ができる。 伊豆のお土産コーナーもあり。

トイレ:あり
補給:あり
自販機:あり
ラック:あり

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23.5km

7

NUMAZUサイクルステーション静浦東

廃校リノベーションで誕生した伊豆半島のサイクリング拠点

廃校となった小学校の一部をリノベーションし、サイクルステーションに生まれ変わった。旧校長室が自転車整備スペース、旧事務室がミーティング室、旧印刷室が男女別更衣室。使用には事前申し込みが必要。無料。

トイレ:あり
補給:なし
自販機:なし
ラック:あり

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8.2km

8

【ゴール用】MERIDA X BASE(道の駅 伊豆のへそ)

MERIDAの最新モデルが揃う世界最大級の最新施設

スポーツバイクブランド「MERIDA」の国内取扱全車種を揃えた世界最大級のサイクリング施設。
「XCITING(EXCITING)」「XCELLENT(EXCELLENT)」「XPERIENCE(EXPERIENCE)」といった3つのXをコンセプトにMERIDAの「楽しさ」を「最高」の環境で「体験」出来る施設です。
またロッカーの貸出や、入浴施設など伊豆エリアにおけるサイクリング拠点としての機能も充実させています。(入浴施設のみの利用は出来ません)

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  • tk tourdeさん

    獲得標高3000m以上ということで時間内完走を目標に挑戦。花の三聖苑までは登り坂に緩急があるので緩い時に脚を休めて体力温存。100km過ぎてからだるま山高原レストハウス過ぎて分岐右のしばらく登りまでが本番。スカイラインでは下りで一部凍結路や残雪があり、自転車から降りて押しました。黒光りする路面は早めに減速。16時過ぎに完走。思ったより何とかなった。個人的にはフクイチの浄土平までの方がキツい。

    2022.01.08

  • kuon1977さん

    序盤の道の駅伊豆月ヶ瀬前後と終盤の
    沼津サイクルステーション前後以外は
    ひたすら登ったり下ったりと坂が多い
    コースです。激坂という激坂はないですが、走ったのが正月だったからか仁科峠越え後のチェックポイントの西天城高原
    牧場の家がクローズしていたため、山の
    中の約40kmを無補給で走る羽目になっ
    てしんどかったです。眺望は素晴らしい
    の一言。

    静岡県は自動車の自転車に対する配慮
    など、運転マナーが良くて良いですね。


    2022.01.02

  • muchoさん

    キツイのは承知の上で挑戦しました。前半の山2つは適度な坂でしたが、西伊豆以降は牧場の家を過ぎて足が棒になってからも、10%超の坂がこれでもかと言うくらいやって来ます。ほっとできるのはだるま高原から先だけです。天気は最高で走りごたえのあるコースです。

    2021.11.20

  • 舩上 頼光さん

    登りきつかった

    2021.11.03

  • チャンDさん

    大きな山越えは天城峠、婆娑羅峠、仁科峠の3つです。手前にコンビニがあるのでしっかり休憩いきましょう!特に仁科峠手前の松崎から先はコンビニがないので充分以上に補給を確保した方が良いです。
    晴れれば西伊豆スカイラインで富士山を拝めます!

    2021.09.26

  • 早川 治伸さん

    連日の大雨のため浄蓮の滝は
    歌のような風情も情緒も無く
    あたかも石川さゆりがデスメタルでも歌っているかのような迫力ある水量でした

    仁科川沿いの道は流木・落石が多いので
    パンク修理に自信の無い方は、走行前に入念に気圧調整をしておいたほうが無難です

    2021.08.16

  • excarverさん

    前半の天城越え、婆娑羅峠は斜度も比較的緩いですが、後半の西伊豆スカイラインは距離や斜度、アップダウンの波状攻撃と非常に走りごたえあります。
    今日(8/1)は非常に暑く熱中症対策やこまめな水分補給は不可欠でした。
    かなりハードなコース設定ですが、天候次第で難易度が変わると思います。

    2021.08.01

  • けい (コミヤマ)さん

    最悪な事に山頂で雨が降った。その後リムブレーキで恐る恐る下った。ヒルクライム、ロングライドはどんだけ晴れてても天候変わるのでディスクが安全です。

    2021.07.23

  • 山村茂雄さん

    伊豆方面は、初めてライドしました。獲得標高が3000を超えるので、ヒルクライムを覚悟していましたが、非常に厳しい洗礼を受ける事になりました。大変厳しいコースでした。
    事前に詳しいルートを記憶していなかったので、スマホナビを頼りにライドしていましたが、西伊豆松崎町「道の駅花の三聖苑」~西天城高原「牧場の家」までの区間が、正規ルート59号線では無く、西伊豆町から向かう401号線を、ナビに誘導され走行していました。この区間は激坂で、途中何度も休憩を取りながら牧場に到着しました。この区間で体力を使い果たし、以後景色を楽しむ余裕が全く無くなりました。松崎町から先のルートには、十分気を付けて下さい。水分準備や携帯食などの装備を怠らない様に。

    2021.06.16

  • michiiii23さん

    きっついです。フジイチが星4というのであれば、伊豆イチは6か7くらい。水分ボトル2個すっからかんになるので早めの対応が必要です。自販機ほぼなし。あと西伊豆136から59に入って少し走ると通行止めです。土砂崩れです。そのまま136直進し堂ヶ島越えて410ルートで行けば牧場の家行けます。

    2021.06.12

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